Après avoir réalisé la carte globale grâce à l'aide de celles et ceux qui ont contribué, place au débrief. Dans la vidéo ci-dessous, je reprends la carte avec toutes les balises et j'explique les itinéraires possibles pour chaque variation.
L'objectif n'est pas de donner « la bonne réponse », mais de montrer la logique de choix d'itinéraire : quelles lignes directrices suivre, où couper, et pourquoi certains choix qui semblent évidents sur la carte deviennent piégeux une fois sur le terrain.
Section 1 — mixte, plutôt facile
Une section d'entrée dans l'épreuve, sans difficulté technique majeure. C'est surtout l'occasion de bien démarrer : prendre ses repères, poser un rythme de navigation, et éviter les erreurs de précipitation qui coûtent cher plus tard. À noter : six balises proches les unes des autres.
Section 2 — technique, avec des balises parfois compliquées
La section la plus exigeante en orientation. Certaines balises demandent une lecture fine du relief et des stratégies sécuritaires. C'est le cœur du débrief vidéo.
Correction par rapport à ce que je dis dans la vidéo, merci Marc pour la remarque, les pistes dessinées sur les cartes de l'examen en forme de boucle ne semblaient pas présentes sur le terrain, du moins les utilisateurs Strava ne les utilisent pas. Il y a bien un accès à la zone mais qui débouche en bas sur la route et pas dans le découvert.
Section 3 — physique, sans grande difficulté d'orientation
Ici, l'enjeu se déplace : le tracé est plus direct, la difficulté est avant tout physique (dénivelé, rythme à tenir) plutôt que dans le choix d'itinéraire.
Section 4 — parcours en terrain varié
La toute dernière section, où la difficulté vient davantage du terrain lui-même — irrégulier, parfois instable. Elle sollicite la motricité et la vigilance à un moment où la fatigue des sections précédentes commence à se faire sentir. Je n'ai pas vu la zone, je n'en parle pas dans la vidéo.
Que tu aies participé ou non à l'examen, regarde la vidéo pour comparer tes propres choix d'itinéraire (ou ceux que tu aurais imaginés) à ceux présentés — c'est souvent en confrontant sa trace à d'autres options qu'on progresse le plus vite en navigation.